目前我國(guó)對(duì)于鋰電池的需求量日益增多，尤其是在新能源汽車、通信、儲(chǔ)能、光伏行業(yè)等。但是我國(guó)目前鋰電池技術(shù)還處于不穩(wěn)定狀態(tài)，尤其是存在一些安全隱患。這就需要在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)不斷進(jìn)行突破。
鋰電池漿料過(guò)濾器是生產(chǎn)鋰電池非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)殇囯姵氐纳a(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于正、負(fù)極漿料制備，而漿料主要包括液體與液體、液體與固體物料混合、溶劑、分散等工藝。鋰電池漿料過(guò)濾器就是用來(lái)進(jìn)行漿料分離的。漿料過(guò)濾的好壞，直接影響過(guò)鋰電池性能的好壞。
鋰電池漿料過(guò)濾器是一種精密過(guò)濾設(shè)備，過(guò)濾精度極高，最高可達(dá)0.1um，在鋰電池過(guò)濾環(huán)節(jié)，通常會(huì)選擇0.1-10um精度的過(guò)濾設(shè)備。
鋰電池漿料過(guò)濾器配有自動(dòng)控制閥、控制器、可自動(dòng)反沖冼。主要采用PP棉、不銹鋼、熔噴等不同材質(zhì)做濾芯，去除電解液中的微小懸浮物、細(xì)菌及其他雜質(zhì)等，使電極液能達(dá)到制作鋰電池的要求。
工作時(shí)，待過(guò)濾的液體通過(guò)外力壓力過(guò)濾器內(nèi)部，流經(jīng)不銹鋼濾芯，小于濾芯孔徑的液體流出，通過(guò)出口進(jìn)入管道進(jìn)行工藝循環(huán)，水中的大顆粒雜質(zhì)等被截留在濾網(wǎng)內(nèi)部。
如此不斷的循環(huán)過(guò)濾，當(dāng)進(jìn)、出口之間產(chǎn)生壓力差超過(guò)規(guī)定額度，一般是0.6MPa時(shí)，需要對(duì)濾芯進(jìn)行清洗，為了保證濾芯能清洗干凈，一般都是將濾芯拿出進(jìn)行化學(xué)清洗。
鋰電池漿料過(guò)濾器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
過(guò)濾器由不銹鋼罐體、不銹鋼濾芯、上蓋、閥門和差壓控制器等部分組成。鋰電池漿料過(guò)濾器一般是單芯，具體尺寸要根據(jù)產(chǎn)水量來(lái)確定，比如產(chǎn)水量要求為1噸，就需要10寸的濾芯。
工作時(shí)，濁液經(jīng)入口進(jìn)入過(guò)濾器，再進(jìn)入濾芯的內(nèi)腔。大于過(guò)濾芯縫隙的雜質(zhì)被截留，凈液穿過(guò)縫隙到達(dá)上腔， 最后從出口送出。
整個(gè)設(shè)備采用高強(qiáng)度的楔形濾網(wǎng)，通過(guò)壓差控制、定時(shí)控制來(lái)跟蹤過(guò)濾器使用情況。當(dāng)過(guò)濾器內(nèi)雜質(zhì)積聚在濾芯表面引起進(jìn)出口壓差增大到設(shè)定值，或定時(shí)器達(dá)到預(yù)置時(shí)間時(shí)，工作人員就可以對(duì)濾芯進(jìn)行清洗了。
1必須經(jīng)常檢查鋰電池漿料過(guò)濾器罐體各部分的磨損。如果零件的厚度有明顯磨損，比如罐體生銹、閥門損壞、螺絲松動(dòng)等，就需要及時(shí)進(jìn)行更換。
2. 定期檢查濾芯上的密封圈和上蓋上的是否完整，以免漏氣。如果密封圈漏氣的話會(huì)影響差壓開(kāi)關(guān)信號(hào)的輸出，也會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入，破壞過(guò)濾效果。
3. 運(yùn)行過(guò)程中注意閥門的開(kāi)閉是否靈活、準(zhǔn)確。檢查過(guò)濾器的密封性、是否漏水、冷卻排水量、排水溫度、冬天凍結(jié)情況、驅(qū)動(dòng)裝置等使用狀況、氣源配件的等是否良好。
4. 由于濾芯經(jīng)常處在一個(gè)易腐蝕的惡劣環(huán)境之中，焊接部分及濾芯孔徑都是極易被腐蝕的部位，因此焊接的地方要涂上耐腐蝕的涂料。
5. 收到液體質(zhì)量下降或者流量下降信號(hào)就要及時(shí)檢查、清洗或者更換濾芯。
6. 對(duì)每一臺(tái)鋰電池漿料過(guò)濾器進(jìn)行標(biāo)號(hào)，維護(hù)更換情況都要做好及時(shí)的記錄更新工作。指定專人做好維護(hù)檢查工作。
隨著新能源行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)于鋰電池的技術(shù)要求也越來(lái)越高，水天藍(lán)環(huán)保也在不斷改進(jìn)鋰電池料漿過(guò)濾工藝，不斷吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高過(guò)濾效果。
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